解读《全国社会化电商物流从业人员研究报告》

5月5日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》。截止2016年初，全国社会化电商从业人员总数为203.3万人，其中站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员等一线人员为172.9万人。2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件。
1、电商物流呈现新业态 快递企业发展迅猛
从快递企业发展速度来看，2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，已经连续三年增速超过45%；业务收入累计完成2769.6亿元，同比增长35.4%，连续三年增速超过35%。从快递企业的网点覆盖范围来看，大型快递公司在全国各省均已有所覆盖，在大中城市甚至三四线城市网点已经建设完毕。此外电商物流也呈现出行业新业态。

2、从业人员呈现低学历、低收入、低稳定三低特点
《报告》显示，2015年全国社会化电商物流从业人员总数为203.3万人，他们承担了去年全国206亿件包裹的主要送递服务。而这些快递小哥以20-30岁男性为主，近八成来自农村，学历主要是中专/高中/技校，工作环境艰苦，工作时间长——近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上。为维持站点运营和总快递件量的限制，快递员的日均派件量一般在10件/天到150件/天之间，极特殊情况快递员的日派件量会超过150件/天。
调查发现，大部分快递员的收入在2000元到4000元左右，月入6000元已属于少数派，月薪8000元占比不到1%。其中，仓储管理人员收入最为稳定，他们不太受业绩波动影响，月均收入3000元左右。而一线快递员和基层管理人员收入波动相对较大，从2000元到6000元各档位都有。此外，这也是一个流动性较大的行业，45%的快递小哥干不到一年就离职了，在这个行业一份工作能干满3年的只有15%。

3、快递员的挑战与机遇
机器人在快递行业的大量应用对于快递人员而言是个巨大挑战。2014 年亚马逊大规模投入应用 KIVA 仓储运营机器人，阿里巴巴旗下的菜鸟网络也在进行机器人试验试点，菜鸟武清仓的仓储机器人甚至被员工命名为“曹操”，即随叫随到之意，不仅如此，菜鸟网络还在加强智能配送机器人的研发进度。在末端配送领域，UPS、亚马逊、顺丰 DHL 等企业也都开始了送货无人机的试点与实际应用。长此以往，快递人员很可能被机器人取代。因此快递员亟需提升自己的核心竞争力。首先应充分认识到自己的职业价值，明确自己的职业发展方向，为自己树立一个职业目标。其次经常锻炼身体提升自己的体力。最后在直面客户时，应加强与客户的交流，了解客户的需求提升自己的服务意识与责任意识。同时多加学习行业知识，只有这样才能提升综合能力。